درنوردیدن مرزهای سرعت همواره رؤیای بشر بوده است. برای جامه عمل پوشاندن به این رؤیا، از هیچ تلاشی فروگذار نشده است. از اختراع هواپیمای جت تا قطارهای سریع السیر، همگی نشان از این تلاش برای شکستن قدرت زمان دارند. شاید هیچ چیز به اندازه قطارهای سریع السیر جای خود را در زندگی روزمره مردم باز نکرده است. اگر می خواهید بدانید مردم دنیا چگونه از جادوی این قطارها در زندگی روزمره خود سود می برند، قاصدک ۲۴ به شما کمک می کند.
قطارهای سریع السیر همانگونه که از نام آنها بر می آید در مقایسه با قطارهای معمولی سرعت بیشتری دارند. اگرچه تعریف قطارهای معمولی و پر سرعت بر اساس استانداردهای مختلف متفاوت است. برای مثال اگر زمانی سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت، مرز بین قطارهای معمولی و سریع السیر بود، امروزه قطارهایی هستند که با سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت هم در دسته قطارهای معمولی قرار می گیرند.
یکی از تفاوت های قطارهای سریع السیر نسبت به قطارهای معمولی میزان کمتر توقف های آنهاست. حتی برخی از این قطارها هیچگونه توقفی هم در مسیر ندارند. اما علاقه به قطارهای پرسرعت منجر به توسعه سریع آنها نیز شد. قطارهای مغناطیسی نمونه ای از این عطش بشر به قطارهای سریع السیر هستند. این قطارها که طرح اولیه آنها به سال ۱۹۰۹ میلادی باز می گردد، به طور شناور در هوا و در فاصله اندکی از ریل قرار داشته و بدون دریافت مقاومت زیادی از محیط قادر به طی مسیر با سرعت بسیار بالا می باشند.
در حقیقت قطارهای مغناطیسی نیروی خود را از الکترومغناطیس دریافت می کنند. همین امر موجب می شود تا بتوانند در سرعت های بالایی در حد سرعت هواپیمای جت حرکت کنند. در حال حاضر قطارهای مغناطیسی که گونه ای مترقی از قطارهای سریع السیر هستند، در برخی کشورها مورد استفاده قرار می گیرند. هر چند که این نوع قطارها نیز مزایا و معایب خود را دارند.
TRANSRAPID 05 اولین قطار مغناطیسی با محرک طولی مغناطیسی بود که توانست مجوز، جهت حمل و نقل مسافر را بدست آورد. این خط برای اولین بار در سال ۱۹۷۹ در نخستین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل در هامبورگ به نمایش درآمد. استقبال زیاد بازدید کنندگان از این خط باعث شد تا نمایش آن برای مدت ۳ ماه پس از اتمام نمایشگاه تمدید شود. گفته می شود که دراین مدت بیش از ۵۰ هزار مسافر از طریق آن جابه جا شدند. این خط مجدداً در سال ۱۹۸۰ در شهر کاسل (Kassel) در اختیار مسافران گذاشته شد.
کشورهای زیادی در دنیا درگیر رقابت برای هر چه سریع تر کردن قطارهای خود هستند. برای مردم این کشورها نیز خرید بلیط قطار آن هم از نوع پر سرعت به معنای سرعت بیشتر در انجام کارهاست. اما به نظر می رسد که عطش آسیایی ها برای ابداع قطارهای هر چه سریع تر بیشتر از سایر مردم جهان باشد. از ده قطار پرسرعت جهان، چهار تای آن در منطقه جنوب شرق آسیا واقع شده اند. نگاهی به سریع ترین قطارهای جهان می اندازیم:
سریع ترین قطار جهان در لیست جدیدترین قطار یا حتی گران ترین بلیط قطار جای نمی گیرد. اما این قطار که بابت هر بلیط خود از هر مسافر ۸ دلار دریافت می کند، با سرعت حداکثر ۴۳۱ و در طی مدت ۷ دقیقه مسافران خود را از فرودگاه پودونگ تا شهر شانگهای جابجا می کند.
عملیات ساخت قطار مغناطیسی شانگهای در سال ۲۰۰۱ آغاز شد و پس از ۳ سال و صرف هزینه ۱ میلیارد، در سال ۲۰۰۴ به پایان رسید. براساس برخی گزارش ها، تشعشع ناشی از میدان قوی مغناطیسی مسیر قطار باعث شدهاست تا مسئولان خط مغناطیسی شانگهای ناچار به خرید و تملک اراضی اطراف خط به منظور ایجاد یک ناحیه خالی از سکنه بین مسیر مغناطیسی و نواحی مسکونی شوند.
قطار ایده، سفر به آینده
قطارهای پانورامیک؛ سفر به دل کوه های آلپ
قطارهای شب؛ هتل های متحرک
قطارهای ایتالو و Frecciarossa که توسط دو کارگزار ریلی مهم ایتالیا ،NTV و Trenitalia هدایت می شوند، با سرعت ۲۲۰ مایل در ساعت حرکت می کنند. این قطارها همچنین عنوان سریع ترین قطار اروپا را از آن خود کرده و مسافران را در مدت زمان کمتر از ۳ ساعت، از میلان به فلورانس یا رم می رسانند. قطار Frecciarossa که به معنای پیکان قرمز است، برای نخستین بار در یک نمایشگاه در میلان در سال ۲۰۱۵ مورد پرده برداری قرار گرفت. یکی از نکات جالب توجه در مورد این قطار علاوه بر سرعت بالای آن، ساختمان آن است. گفته می شود که ۱۰۰ درصد اجزای این قطار تجدیدپذیر هستند.
قطار سریع السیر رِنف که محصول شرکت بزرگ زیمنس است، با سرعت ۲۱۷ مایل در ساعت حرکت می کند. این قطار اسپانیایی برای حرکت در مسافت های طولانی به شهرهای مهم اسپانیا مورد استفاده قرار می گیرد. اما خبر خوب برای مسافرانی است که می خواهند از بارسلونا به مقصد پاریس حرکت کنند. این قطارها در مدت زمان ۶ ساعت مسافران را به شهر عشاق خواهند رساند.
شاید جالب باشد اما نام عربستان سعودی نیز در میان سریع ترین قطارهای جهان به چشم می خورد. خط ریلی حرمین که شهرهای مقدس مکه و مدینه را به یکدیگر متصل می کند، از دسامبر ۲۰۱۷ فعالیت نسبی خود را آغاز کرده است. این قطار با سرعت ۲۱۷ مایل در ساعت قرار است به طور کامل در اوائل تابستان ۲۰۱۸ راه اندازی شود. برای آنهایی که مسیر ۵ ساعته این دو شهر مقدس را در ماشین شخصی خود در ۵ ساعت طی می کردند، این قطار گزینه ایده آلی است. چرا که آنها را در ۲ ساعت و نیم به مقصدشان می رساند. اما مزیت این قطار در سرعت آن خلاصه نشده است. انتظار می رود این قطارها در سال بیش از ۳ میلیون نفر از جمله تعداد زیادی زائر را جابجا کنند.
قطارهای دویچه بان با ظاهر سفید و نقره ای خود به خاطر رویکرد آینده نگارانه شان شناخته شده هستند. این قطارها با سرعت ۲۰۵ مایل در ساعت از چشم اندازهای دیدنی کشور آلمان می گذرند. گفتنی است که این قطار در جدیدترین مسیر خود برلین و مونیخ را به یکدیگر متصل می کند. قطار دویچه بان نیز توسط شرکت زیمنس ساخته شده و طراحی آن به گونه ای بوده که متناسب با تونل “کانال” باشد. ضمن اینکه برنامه آینده این قطارها قرار است اتصال فرانکفورت به لندن باشد.
قطارهای یورو استار e320 و TGV
هم قطارهای یورو استار و هم تی جی وی شانه به شانه یکدیگر در لیست سریع ترین قطارهای جهان حرکت می کنند. با این حال قطارهای تی جی وی در سال ۲۰۱۵ شروع به تجدید نظر در طرح های خود کردند. در نتیجه سری جدید این قطارها با نام e320 به بازار آمدند که با سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت، کاری بی سابقه در طول تجربه ۲۲ ساله شرکت بودند. پس از قطارهای مذکور، قطارهای e300 که با سرعت ۳۴۰ کیلومتر در ساعت حرکت می کردند، روانه بازار شدند. این قطارها که در مسیر بین بروکسل، پاریس و لندن در تردد هستند، مسافران خود را درست در مرکز کشورها پیاده می کنند.
قطارهای تالیس (Thalys)
قطارهای تالیس که شهرهای مهم اروپا، آمستردام، بروکسل، پاریس و کلن را به یکدیگر متصل می کنند، یکی از مهم ترین خط های ریلی اروپا هم برای مسافران تجاری و هم تفریحی می باشند. خط تالیس در حقیقت از ترکیب دو خط جداگانه به وجود آمده است. اما خط اصلی خطیست که تا شهر دورتموند گسترش پیدا کرده و از طریق مسیر بروکسل به پاریس بار نیمی از این سفرها را به دوش می کشد.