البته بورگوارد به عنوان یک برند آلمانی تحت مالکیت چینی ها، شاید با خودروسازانی نظیر MG قابل قیاس باشد و طرفداران نتوانند در مورد ملیت آن به دقت نظر دهند، اما تفاوت ماجرا شاید آن باشد که مدل پرچمدار بورگوارد BX7 در واقع به شکل کامل بر روی پلت فرم و ساختار فنی بایک سنوا X65 شکل گرفته است و از این رو می توان آن را یک خودرو چینی با نشانی آلمانی توصیف کرد.
البته در مورد مدل کوچکتر BX5 اوضاع تا حدی متفاوت است و ظاهرا این خودرو از طراحی اختصاصی بورگوارد برخوردار است، هر دو مدل از پیشرانه های 4 سیلندر توربو سود می برند، بورگوارد BX5 به نمونه 1.8 لیتری به قدرت 190 اسب بخار مجهز است و مدل BX7 از موتوری 2.0 لیتری به قدرت 224 اسب بخار نیرو می گیرد و در هر دو خودرو از گیربکس 6 سرعته آیسین به همراه سیستم چهارچرخ متحرک AWD استفاده شده است.
بورگوارد خود را برندی آلمانی با پیشینه ای درخشان (1929 تا 1961) می دانید و حالا نیز متعهد به ساخت خودروهای لوکس با قیمت رقابتی در بازار است، اما وقتی پای قیمت محصولات این شرکت در ایران وسط باشد، شرایط کمی متفاوت می شود، چرا که طبق اخبار منتشر شده قیمت بورگوارد BX-5 و بورگوارد BX-7 چیزی بین 250 الی 300 میلیون تومان خواهد بود که در مقایسه با سایر کراس اوور های موجود در بازار که قیمتی بین 220 الی 270 میلیون تومان دارند، چندان رقابتی به نظر نمی رسد.
با این وجود باید از افزایش تعداد خودروها و بیشتر شدن حق انتخاب مشتریان به نیکی یاد کرد و منتظر ماند و دید که آیا بورگوارد می تواند پیشینه درخشان خود در صنعت خودروسازی را احیا کند یا خیر.
