باشگاه خبرنگاران/ آيا کارت هاي سوخت که با هزينه گزافي به شکل غير مستقيم از بودجه مردم تامين شده به طور کامل از گردونه استفاده حذف مي شود يا برنامه ديگري براي استفاده بهينه از آنها تعريف خواهد شد. هدفمندي مصرف سوخت در کشور از تير ماه۸۶ با اجراي سهميه‌بندي آغاز و کارت هوشمند سوخت در همان دوران به مراحل سوخت گيري اضافه شد و بنا برآن گذاشته شد تا تمامي خودروها مجهز به اين کارت شوند. تک‌نرخي شدن بنزين در سوم خرداد ۹۴عملا کارت‌هاي سوختي که ميلياردها تومان بابت طراحي و توليد آن هزينه‌ شده بود را سوزاند و کارتي که در روزهاي اول اگر نبود بايد بهاي دو برابر براي سوخت گيري آزاد پرداخت مي شد،اکنون بود و نبودش بي اهميت شده است. ** کارتي کردن سوخت، درست يا نادرست؟ حرکت به سوي صنعتي شدن و استفاده روز افزون از خودرو موجب شد تا مصرف بنزين در کشور از اوايل دهه هفتاد روند رو به رشدي را تجربه کند بطوريکه در سال 85 اين رشد به اوج خود رسيد و اين افزايش تقاضا به حدي بود که دولت ناچار به افزايش واردات بنزين شد . بر اين اساس و با هدف کاهش مصرف سوخت در کشور، دولت وقت تصميم به اجراي طرح هدفمند کردن سوخت گرفت که با اجراي اين طرح در سال 85 روند فزاينده ي واردات بنزين و به تبع آن مصرف سوخت در کشور کاهش يافت به گونه اي که در سال 91 ايران کمترين مصرف سوخت در دو دهه گذشته را تجربه کرد. لازم به ذکر است که با توجه به قيمت سوخت در کشورهاي همسايه، ايران مبدا خوبي براي قاچاق سوخت به شمار مي رفت که با سهميه بندي ، قاچاق سوخت از ايران به شدت کاهش يافت. همچنين با کارتي شدن سوخت اطلاعات مفيدي پيرامون تردد و حمل و نقل و سرانه مصرف در زمان ها و مکان هاي مختلف به دست مي آمد که کمک بسزايي در مديريت سوخت در شرايط بحران و عادي به حساب مي آيد. اما در طرف مقابل ، دولت يازدهم اطلاعات به دست آمده از طريق کارت هاي سوخت را بلا استفاده دانست و مهمترين هدف کارت هاي سوخت را جلوگيري از قاچاق خواند و آن را موفقيت آميز توصيف کرد. موافقان حذف سهميه بندي و عرضه هوشمند سوخت معتقدند سهميه بندي امري فساد پذير بوده است و از طرف ديگر رشد مصرف بنزين در سال 94 نسبت به سال 93 تنها کمتر از 2 درصد کاهش داشته است. سيد ناصر سجادي، مدير عامل شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي در اين خصوص گفته بود پس از عرضه تک نرخي بنزين رشد مصرف متوقف شده است و در 8 سال گذشته نيز تمام اهداف کارت هاي سوخت محقق شده و در شرايط فعلي با تک نرخي شدن بنزين و حذف سهميه ها، مردم ديگر رغبتي به استفاده از کارت هاي سوخت ندارند. بيژن حاج محمد رضا، رئيس انجمن صنفي جايگاه داران سوخت نيز استفاده از کارت هاي سوخت را زمان بر دانست و گفت: استفاده از کارت سوخت، عمليات چند دقيقه اي سوخت گيري را تا نيم ساعت افزايش مي دهد!با اين حال به نظر مي رسد حذف 19ميليون کارت سوخت که درگاه آماري وسيعي به شمار مي رود کار مفيدي نيست. در همين راستا سيد ناصر سجادي، مدير عامل شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي نيز گفت: هيچ تصميمي براي حذف عرضه بنزين با کارت سوخت گرفته نشده و کارت هوشمند سوخت در مصرف گازوئيل مورد استفاده قرار مي گيرد. بر اساس اين گزارش اينکه کارت هاي سوخت با هزينه گزافي به شکل غير مستقيم از بودجه ي مردم تامين شده به طور کامل از گردونه استفاده حذف مي شود يا برنامه ي ديگري براي استفاده بهينه از آنها تعريف خواهد شد در هاله اي از ابهام قرار دارد و حتي وزير نفت هم ضمن هزينه بر دانستن استفاده از کارت هاي سوخت، پيرامون آينده اين کارت ها خبر دقيقي نمي دهد. منبع: باشگاه خبرنگاران
This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. Recommended article from FiveFilters.org: Most Labour MPs in the UK Are Revolting .

کارت سوخت حذف مي شود؟