دیگر خبری از سهمیه بنزین آزاد مثل قبل نیست؟ محدودیت جدید کارت جایگاه ها

طرح به‌روز سهمیه‌بندی بنزین از ابتدای آبان‌ماه در ۱۱ استان کشور اجرا شده است. طبق این طرح، علاوه بر محدودیت استفاده از کارت آزاد جایگاه‌ها، ۵۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۰ هزار تومان به کارت سوخت شخصی خودروها اختصاص می‌یابد.

اصلاحات نوین سهمیه بنزین و نحوه عرضه سوخت، از ابتدای آبان‌ماه شرایط متفاوتی را برای رانندگان در تعدادی از استان‌های کشور ایجاد کرده است. در این طرح، استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها محدود شده و در مقابل، سهمیه سوم بنزین با نرخ هر لیتر ۱۰ هزار تومان به کارت سوخت شخصی خودروها اختصاص یافته است.

هدف اصلی از اجرای این سیاست، مدیریت مصرف بنزین، بیشتر شدن نظارت بر سوخت‌گیری و مقابله با قاچاق سوخت عنوان شده است.

بر پایه اعلام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، طرح محدودیت استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها در مرحله تازه در ۱۱ استان کشور به اجرا درآمده است.

هرمزگان

آذربایجان شرقی

آذربایجان غربی

خراسان رضوی

خراسان شمالی

خراسان جنوبی

اردبیل

یزد

کردستان

کرمان

سیستان و بلوچستان

در این استان‌ها، هم‌زمان با محدود شدن استفاده از کارت‌های آزاد جایگاه‌ها، ۵۰ لیتر بنزین با نرخ سوم، یعنی هر لیتر ۱۰ هزار تومان، به کارت سوخت شخصی خودروها اختصاص داده می‌شود.

البته محدودیت کارت‌های جایگاه به معنای حذف جامع آن‌ها نیست و استفاده از کارت اضطراری در برخی شرایط و جایگاه‌های منتخب همچنان پیش‌بینی شده است.

با اجرای طرح به‌روز، سهمیه سوخت خودروهای مشمول در سه بخش و با نرخ‌های متفاوت در اختیار رانندگان قرار می‌گیرد:

سهمیه اول:۶۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۵۰۰ تومان

سهمیه دوم:۵۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۳۰۰۰ تومان

سهمیه سوم:۵۰ لیتر بنزین با نرخ هر لیتر ۱۰ هزار تومان

به این ترتیب، خودروهای مشمول در مجموع توانایی دریافت ۱۶۰ لیتر بنزین در قالب سه نرخ متفاوت را خواهند داشت.

این تغییر به معنای بیشتر شدن سهمیه بنزین ارزان‌ارزش نیست، بلکه ۵۰ لیتر سهمیه با نرخ سوم به سبد سوخت خودروها اضافه شده است تا بخشی از نیاز رانندگان پس از خاتمه سهمیه‌های قبلی تأمین شود.

یکی دیگر از اهداف اجرای این برنامه، صعود نظارت بر میزان و دفعات سوخت‌گیری خودروهاست. در همین راستا، رضا سپهبوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس، از برنامه شناسنامه‌دار شدن کارت‌های سوخت و راه‌اندازی سامانه‌ای برای رصد میزان سوخت‌گیری خودروها بر پایه کد ملی یا کارت بانکی خبر داده است.

به گفته وی، خودرویی در تهران شناسایی شده که طی یک ماه بیش از ۳۵۰ بار سوخت‌گیری کرده است. چنین مواردی ضرورت نظارت دقیق‌تر بر مصرف سوخت و شناسایی تخلفات احتمالی را بیش از پیش برجسته می‌کند.

از سوی دیگر، محدودیت استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها، نگرانی‌هایی درباره سوخت‌گیری مسافران و خودروهای عبوری ایجاد کرده است. شرکت ملی پخش بیان کرده که در جایگاه‌های منتخب و مسیرهای پرتردد، کارت اضطراری برای شرایط ضروری در دسترس خواهد بود تا رانندگان در سفرهای بین‌شهری با مشکل مواجه نشوند.

مطابق اعلام کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، میانگین مصرف بنزین کشور تا خاتمه مهرماه ۱۴۰۵ روزانه ۱۳۳ میلیون لیتر بوده است. از سوی دیگر مصرف بنزین در ۱۰ روز نخست آبان‌ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱.۲ درصد افت داشته است.

تغییر سهمیه بنزین و محدودیت استفاده از کارت‌های آزاد جایگاه‌ها، گام تازه دولت برای کنترل مصرف و مقابله با قاچاق سوخت محسوب می‌شود. با این حال، موفقیت این سیاست تنها به محدود کردن کارت‌های اضطراری وابسته نیست و دسترسی آسان مردم به سوخت، به‌ویژه در جاده‌ها و سفرهای بین‌استانی، باید تضمین شود.

در نهایت، میزان افت مصرف بنزین و جلوگیری از قاچاق سوخت مشخص خواهد کرد که این تحولات تا چه اندازه در تحقق اهداف خود موفق بوده‌اند.

منبع:نورنیوز